煤礦汽車轉運站噴霧降塵系統詳細介紹：煤礦汽車轉運站在汽車裝卸料時粉塵較大，這時主要區域均采用整體噴霧降塵，用拉鋼絲繩固定噴霧管路及降塵噴霧頭，考慮冬天氣溫過低，對管路等部件存在凍裂情況，對主要所有管路加置伴熱帶保溫棉，對管道進行保溫。

汽車轉運站噴霧降塵系統布置規則：每條噴霧支管上為188個噴嘴，噴嘴采用不銹鋼加長過濾的2#微霧抑塵霧簾專用噴嘴，汽車轉運站霧簾總計噴嘴數：2條*188個=376支噴嘴。根據噴嘴總數，計算出霧化量，在結合現場實際情況，該區域共配置2套7.5千瓦54升流量的智能高壓微霧主機，汽車轉運站8個落料口各分布8個不銹鋼加長抑塵專用3#噴嘴，共配置1套1.5千瓦8升流量的智能高壓微霧主機。

煤礦汽車轉運站噴霧降塵系統管道固定：主管路從高壓微霧主機設備出水口處引出，沿墻壁走管至噴霧區，沿墻壁走管區域采用管卡將管道固定在墻壁上，噴霧區有兩類走管方式，一類為沿廠房橋架走管，此類走管采用鋼絲擰扎方式將管路固定在橋架上；另一類為臨空走管，此類走管先用鋼絲繩橫跨走管線路，借用廠房結構將鋼絲繩從兩端拉起，中間區域再在頂部用鋼絲繩或者用鐵絲吊住鋼絲繩，以防止跨度太大管道下垂。鋼絲繩拉好后，將管道沿鋼絲繩走管，用卡箍將管道固定在鋼絲繩上。

噴霧降塵系統在出現揚塵的時候可以智能地開啟系統，安裝紅外線感應器，汽車進站時開啟噴霧系統，汽車離開后停止噴霧系統，另外系統還可以實時監測空氣中有害顆粒的含量，如果含量超標的話，這樣的話就可以很快地開啟系統，同時不需要人單獨管理，只要定期地進行相應的保養其實就夠了，可以說智能噴霧降塵系統可以很好地解決上述存在的一些問題了。